原因主要有：风扇皮带断裂；水泵轴与叶轮脱转；冷却系严重漏水；节温器主阀门脱落致使冷却液不能进行大循环；气缸垫烧穿，或缸盖出现裂缝，高温气体进入冷却系。3 发动机冷却水温汽车水箱温度高的原因：1.冷却介质不足；2.水箱可能堵塞；3.散热风扇可能不转；4.循环水泵故障；5.节温器损坏；6.点火不正确。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震等
?△? 现象：冷车起动后，发动机冷却液温度迅速升高而产生沸腾现象或汽车行驶中发动机突然过热。原因主要有：风扇皮带断裂；水泵轴与叶轮脱转；冷却系严重漏水；节温器主阀门脱落致使冷却液不能进行大循环；冷却液温度过高，那是因为发动机“发高烧”了！对发动机来说，冷却系统就是它的重要“器官”，如果“招待不周”了，发动机就会“任性”地出现高温或低温现象。发动
【太平洋汽车】发动机冷却液温度过高的原因：1、冷却液不足；2、风扇传动带打滑、折断或风扇叶片角度不正确；3、风扇离合器失效；百叶窗开度不足；4、散热器水管堵塞；5、节温器阀门开度如果汽车在运行过程中冷却系统温度过高，水温警示灯就会发亮，发动机在加速时会伴随明显的金属敲击声，会出现动力不足、发动机难以关闭等现象。冷却系统温度高的
发动机点火时间过迟，可燃混合气过浓或过稀也会导致冷却液温度过高，需要对发动机进行检修。7、积碳过多。汽车发动机本身及其零部件燃烧积碳过多，导致压缩比增大导致发动机冷却液温度过高的主要原因有两方面，首先是冷却系统的散热能力下降，其次是发动机产生的热量增加。① 冷却液液面过低，循环水量不足或冷却液有泄漏情况。② 散热器、冷却水套、分水管等有
