国六柴油车的发动机和尾气处理是一个闭环可控制的过程，屏蔽尿素系统，当后处理上面的传感器检测到尾气排放不达标之后，会对发动机进行限扭，同时，排放超标，系统还会将数据自动上国四国五阶段，部分卡友为了降低使用成本，选择屏蔽尿素，但是到了国六，这样的办法是不可取的。不管是技术还是监管，国六都更加严苛，目的就是为了减少舞弊的行为。所以，国六的燃
国五柴油车不可以屏蔽不烧尿素，因为如果长时间的不烧尿素是会对车子的发动机产生影响的，比如系统里面的化学物质就会被慢慢的给氧化掉，而且尿素的喷嘴位置也很不同于国五的开环控制，国六车的发动机和后处理是闭环控制的，一旦屏蔽了尿素系统，后处理上的传感器会检测到排放不达标，进而对发动机进行限扭限速；排放超标的话，系统还会将数据
国5车如果屏蔽尿素短时间内对油耗是没什么影响的。这个尿素屏蔽器只是把原车的尿素系统屏蔽了，电脑检测不到尿素系统出现的故障，也就不会限制发动机的动力输出，所以说对动力和油耗总结：随着排放标准越来越严格，把屏蔽系统尿素，可能为你省下一点钱，坏处就是车辆限扭矩油耗增加，车辆检验不通过等，想再改回来就不是那么容易了，由于尿素系统长期不工作，尿素泵
这个是不能屏蔽的，刚开始屏蔽尿素是省了，要不了多长时间，尿素泵就坏了，后处理出故障导致发动机限扭动力下降，那一个尿素泵可不便宜，再就是车子年审尾气环保也过不。感谢卡友国五奥曼GTL牵引车直接在尿素喷嘴前面加螺丝屏蔽尿素。众所周知，从国四开始就要烧尿素了，这对于车辆运营来说，这是直接增加了运营成本。按照国四国五平均尿素消
柴油车屏蔽尿素会对生态环境造成极其恶劣的影响，同时这也是国家法律法规所不允许。尿素添加时间： 在汽车的仪表盘上会显示尿素的使用情况，当车用尿素余量低于国五车屏蔽尿素的弊端对于国五国六车来说，不添加车用尿素，首先面临的就是处罚。目前，我国很多城市已经要求在用的国五及以上柴油车安装OBD系统，国六甚至以OBD
