操控感都不错，5顺畅e粘手感觉各不相同，奔驰有可变转速比，宝马有后轮转向，5好开点，e感觉是有司机开的话，坐整辆车非常完美。两车故障不多，总体来说是不错的选择。总而言之，奔驰E级无论是外观还是内饰都是豪华车中的大班，大气和尊贵感是其他车无法超越的。但宝马5系另
我觉得奔驰E更好。奔驰E级，首选肯定是选择立标的版本，因为立标的奔驰E级，更有大哥奔驰S的气势。这样在对于日常的宝马、奔驰同属德系车，对于质量来说还是不错的，用料比较扎实，宝马5系刚买的时候还是很不错的，但是开一两年后就开始出现小毛病了，并不是知名的故障问题，小问题也是宝马普遍的
综合以上数据可知，宝马5系的内饰故障率最高，整体占比为12%;而奔驰E级的行驶过程故障率最高，整体占比为13%,假如你对品控问题的容忍度比较低，那毫无疑问，选故障率更低的那款会更符合你1.5t的E级入门动力让你肉到怀疑人生为你的车标买单2019-11-18 7 风清扬E系卖的是虚荣心，只买贵的不买对的。做生意的撑场面。五系卖的是质量和操控，A6卖的是性价比，奈何这三
上一代没有可调，座椅更硬，新款明显更好，但新款坐垫长度对比E级还是略显短，跟五系比也不够宽，估奔驰e故障率相对低一些，因为奔驰的配件价格差别不大，维修起来会相对省心些，出故障也比较统一，维修起来比较快；宝马的电控模块多也复杂，每次的故障都不太一样，维修的时候时间
一般来说，技术故障很少；e奔驰刹车不正常，但是车位一开就响。打开后没什么感觉，所以我也不是特别在意。整车真的很完美。两辆车都没有太多毛病，总体来说是不错的奔驰e和宝马5系(参数|询价|图片)差别不大，考虑车子操控性方面宝马5系适合，考虑舒适性还有商务场合使用奔驰E级适合。1、宝马5系刚买的时候一般都还不错的，但是开了一两年以后就开
