1、dot3和dot4制动液是不能够混合用，否则就会造成制动液的干湿沸点有所降低。不仅有一定机率会出现系统汽化而造成气阻，导致车辆制动迟缓甚至制动失效，而且制动液的稳定性也会受原装Dot3制动液不能换成dot4制动液。因为dot3和dot4属于不同类型的制动液。不按要求使用规定标签的制动
do3和dot4制动液不能混动。这两种制动液的成分和沸点不同，dot3的最低沸点为205℃,dot4的最低沸点是230℃。如果两种制动液混用，就会产生化学反应，反倒会让制动可以混合质量等级相同、合格、达标的制动液。和大品牌的DOT4制动液一样，可以混合使用。但如果是低品质制动液DOT3,切换到高品质制动液DOT4时，原制动液应完全排空。不同质量等级的制动
ˋ０ˊ 使用dot3型号刹车油的车辆，可以将刹车油更换至dot4型号，但是使用dot4型号刹车油的车辆不可以更换dot3型号的刹车油，因为两种型号的刹车油成分不同，两种刹车油的干湿沸点也不同。dot事实上，dot3和dot4制动液是不能够混合用的，否则就会造成制动液的干湿沸点有所降低。不仅有一定机率会出现系统汽化而造成气阻，导致车辆制动迟缓甚至制动失效，而且制动液的稳定性也是
ˋ▽ˊ 在国际上将刹车油(制动液)以DOT作为分类规范。根据美国石油协会规定，刹车油分为DOT3(醇醚型)、DOT4(酯型)和DOT5(硅油型)3个级别。以及衍生出来的高性能民用版DOT5.1(改性硼酸酯型)实际上dot3和dot4制动液不能混用，否则会降低制动液的干湿沸点。不仅存在系统汽化造成气锁导致车辆制动缓慢甚至制动失灵的一定概率，还会在一定程度上影响制动液
dot3和dot4制动液不能混合用，dot3和dot4属于不同的型号，其成分和沸点不同会对发动机造成损坏。dot3和dot4是刹车油按照成份不同分的类型，dot3是由醇和醚组成，dot4主要以多乙二在刹车系统密封性合格的前提下，尽量用吸水性高的刹车液，民用车用DOT3就很好嘛。
