防冻液进入机油里边了。首先怀疑是气缸垫片损坏。导致冷却系统和润滑系统串通了。发动机机体和缸头上都有很多孔，有润滑油通道，也有冷却液通道。机体和缸头链接部发动机拉缸和机油有一定关系，但关系不大，如果不是机油特别差，一般不会出现拉缸的情况。防冻液也不会导致发动机拉缸，拉缸的主要原因是发动机高温，当发动机出现缺水，高温等情况时就容
＋﹏＋ 论坛里有车主说，今天去保养，师傅加错了，加了一些防冻液到机油口里，有二十毫升左右吧，也没再放，直接加的机油，没事。还能有什么事？坏的快点呗！建议您把机油换了。放出机油估计2、机油乳化防冻液；防冻液穿过缸体和缸盖防冻液和机油能混合在一起，一般是发动机的缸盖或者汽缸垫出了问题，因为低温的冷却液先是通过水泵进入缸体，然后从发动机缸周围流过，到达发
(ˉ▽ˉ；) 如果机油都换了水，可能是因为燃烧系统的问题，而且水进入了曲轴箱，但是机油的颜色能够展现出机油的状况，如果发挥以及有起水泡或者混浊，都有可能是混入了水的缘防冻液混浊成浆糊状，上面浮的全是机油正在加压看哪里漏，加压后，防冻液缓慢逐渐变低(亲眼所见)，后来
机油和防冻液混合后会产生的情况：当机油中含有较多的水时，机油润滑性会变差，机油粘度会下降，轻则导致机油过早变质和机件生锈，重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。首先是变速器油，尤其是自动波油的更换，原因自动波箱一旦出现问题就很难修复，匹配正确的油品是自动波箱正常工作和延长寿命的前题。手动波箱就不必了，只要搞对型号就行了，
╯△╰ 大问题，机油和防冻液串了，需要大修发动机的。4S店说冷却液没有进去发动机缸里面去！发动机没有问题。只是换换机油散热器，水箱，就是机油和防冻液混搅在一起，这种情况并不可怕，朋友们千万不要以为发动机报废了就要换。如果再出现这种情况不要紧张，一定要把控好自己的发动机。现在我就带大家现场看一下当时
