其实漏油是涡轮增压器不能解决的问题。如上面所说，一旦叶轮背后的压力小于机油压力，就有漏油的风险。那涡轮增压进气管渗油问题不算大，第一种情况是由于增压器油封密封不严导致，需要及时更换新的油封，另外一种情况增压器到进气歧管的连接处密封不严都会有渗油现象，
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紧密造成的进气管渗油，这时只需要及时更换新的油封就可以了，不属于大的问题；二是车辆的增压器到进气歧管之间的连接处没有做到密封严实，这样就会导致渗油现象的出现，车主遇到这种情况涡轮增压进气管渗油不正常，其原因是：1、润滑油油压过高；2、回油管堵塞，回油不畅；3、空气滤清器长时间未清洗；4、进气不畅，压气机一端增压压力不够；5、增压器油封密封不严；6
大众迈腾涡轮进气管渗油有以下几种原因：增压器油封密封不严导致：碳罐系统的油蒸汽和曲轴箱的废气会经过增压器进入气缸再次燃烧，增压器到进气歧管的连接处密封不严都会有渗油现象。今天问了索赔员还有技术经理，是废气涡轮，废气之中有油是正常，渗油的部位是在进气口附近而不是在排气附近，要是渗油严重那就得去
所以如果是油滴那么是正常的工作状态。但如果发现是定期形成线形流淌且较多，那么我们就要考虑是否油气分离器失效，导致油气分离效果下降严重。再有就是涡轮增压器这不是涡轮增压器渗油，废气再循环会带有气化的机油蒸汽，冷凝后会积聚在进气管道，正常的，没影响，
