答：造成冷却水温过高的原因有(1)冷却水量不够；2)水泵泵水能力下降；3)散热器内水垢太多，散热管堵塞，或散热片间风道堵塞；4)风扇皮带太松，风扇叶片角度不对或百叶窗、保温帘水温高一般的原因通常是由节温器、水泵、冷却风扇故障或冷却液不足导致的，当出现水温过高时应马上靠边停车，打开机舱盖让其进行冷却，以免持续高温对发动机造成损伤。水温高最好不要
发动机冷却水温过高的原因有：1、发动机冷却系统中的防冻液过少；2、节温器出现了故障导致水温过高；3、冷却风扇工作异常，导致冷却液的散热不好；4、水泵工作出现了故障，水泵转水温偏高的原因是：1、发动机冷却系统中的防冻液缺少；2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高；3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不
ˋ﹏ˊ 冷却塔中的水通常依赖于自然散热，因此冷却塔的体积和散热表面积要求足够大。如果环境温度过高，例如高于40℃,则冷却塔中的冷却水温度会升高，从而降低了热交换能力，使得联轴器油温不具体来说，造成发动机冷却水温过高现象的主要原因有系统缺水；水泵损坏、皮带滑脱；温控器故障；系统结垢过厚；风扇离合器故障；电控风机温控开关损坏，电机烧坏；冷却水温传感器损坏
3.发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常。4.发动机冷却系统中的水泵出了故障。5.发动机气缸垫损坏，导致气体进入冷却系统。6.发动机冷却系统的循环受阻。71.冷却系统机械故障①散热器和发动机水套水垢过多，导致散热不良，水温升高。②温控器损坏，使冷却液不能顺利进入散热器形成大循环，导致水温快速上升，进而引起
˙＾˙ 百度贴吧-汽车水温过高的故障原因及处理方法专题，为您展现优质的汽车水温过高的故障原因及处理方法各类信息，在这里您可以找到关于汽车水温过高的故障原因及处理方法的相关内散热风扇故障会导致汽车发动机中高运转速时产生热量传递到防冻液而得不到及时的散热，导致防冻液温度升高。如果是风扇被卡住或者保险被烧，可以自行在断电后尽快解
