现在已经有小批量212狙击手交付到用户手中，这个目前唯一国产整体前桥越野车，从亮相到交付，将近一年，10万元的212,已经与十年前的5万元212有很大的进化，如果不是粉丝，根本看不到变化，此外，过高车身还带来一个严重副作用，就是导致车身重心特别高，高速过弯时候稍微不小心就容易……配置方面，狙击手同样陋就简，不过考虑到不到10万元的起步价格，似乎一切都可以理
∩ω∩ “选择212狙击手其实是对共创者的信任，我相信这帮人能够把这台车做好，因为他们也是一帮越野爱好者，他们对车也比较了解，他们也身经百战，跑了很多地方，再加上有负责任的设计人员，我相几个月的等待，终于提车了，先发个小小预告。提车后开了200公里的纯高速，速度一直保持在120km/h，
●△● 要说什么呢，通过连续千余公里的驾驶，感觉212狙击手这车还行，高速轻松上150,冰雪、碎石、山路无压力通行。当然，问题也是存在的，极冷的清晨出发，虽然暖气开足了，五一假期叠加年假，南下千里走单骑，先后经过苏州、绍兴最后到达福州，现已返程回到北方，目前里程四千出头，简单谈谈直观感受和车
3月春光正好，汽车浏小编在北汽制造测试场，感受了BJ212狙击手的道路测试。说是“道路测试”，其实测试场就是一个“荒野”，而BJ212狙击手却能够高速疾驰，置飞砂走石于不顾，即便换装勇士底盘的212狙击手并不是单纯的变成了换成212车身的勇士，底盘细节的优化设计，其实已经让它变成了一辆更具有玩乐气质的产品。一个最典型的例子就是，212狙击手的悬挂行程明显
