新车是有一定磨合期的，会有积碳堆积的情况，这时候跑高速有一定的清洁作用。还可以检测车辆在高速下的性能和抗压能力，在高温下车辆的性能能够得到增强。一般情况下，我们刚购置了新“新车拉高速”跟这些说法基本上可以算作一类。新车不仅不能拉高速，反而应该遵守厂商关于“磨合期”的
然而要实现这个目的，最直接的体现不就是车速的变化吗，就是让大家不要长时间低速行驶，而是要低速开开，高速也跑跑，这样才能磨合得更好。所以，新车磨合没有那么多讲解，正常用车，不要暴这样就是非常多汽车车主被老司机们提倡新车跑高速磨合的原因。真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状
对于现在的汽车而言，不光是没必要再去拉高速来磨合，最主要的一点是有些人在高速上开车完全不看重自己的开车习惯，总觉得自己有新车了，光顾着沉浸在有车的喜悦当中，所以一上高速1、车是用得越久，磨合就会越好，汽车发动机在高速运行的状态下，能够使汽油得到充分燃烧，这样一方面降低
∩０∩ 3、除此之外，汽车中崭新零部件上有些规格不一的金属碎片毛刺会被这样的高速摩擦的力量削平，这样子可以大大降低各部件之间的摩擦阻力，保障了汽车在之后驾驶过程中更加平稳及顺畅。新车是可以上高速的，当然也是需要磨合期的。新车如果能够正确上高速跑一跑的话，对于磨合也是有好处的。但是新车在上高速时需要注意车速不可以超过90公里每小时，如果新车上高速跑得
╯﹏╰ 当然，如果新车不介意高速行驶，基本上没有问题：1.新车出厂时，零部件的生产加工精度和安装配置过程存在误差，需要一定的磨合。汽车磨合的优劣将对汽车的寿命、安而磨合的目的，就是让各个配件之间慢慢自行磨合以达到配合公差和表面粗糙度，能够让车子开起来更舒服、更安全、寿命也更长。虽然现在新车磨合，不需要像以前那样谨小慎微，这也不能，那
