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汽车防冻液总是少,但是看不到漏,防冻液没换几天就变黄了

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防冻剂内漏没有更好的办法,唯一的办法就是抬发动机大修,清洗发动机内部和更换气缸垫,或者还有一个办法就是直接把防冻液加满,直接卖车算了,这种情况下如果想修好继续使用,维修1、水箱盖损坏。这种情况多发生在6年以上的老车上、换过水箱或储水壶的老车上,总之微型车常见。水箱盖内部垫圈老化

奥迪:不必更换,不定期检查液位;宝马:随着技术的进步,2003年9月以后上市的车型不必更换冷却液。车子不漏老是缺防冻液,考虑可能是由于水箱温度过高,造成水从管道内蒸发,而将防冻液从补水罐中顶了出去。还有可能是水泵出现故障、或是节温器工作异常,造成循环系统的水温高,导致冷

水箱防冻液少了不见漏的原因:1、自然损耗,汽车的各种油液是有损耗的,防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任,常常处于高温,一般防冻液1年损耗10%—36%左右算科鲁兹(查成交价|参配|优惠政策)防冻液总是漏的少的原因有以下几点:1。冷却系统的热空气罐中有大量

防冻液总是缺找不到哪里漏是出现了内漏现象,其是指防冻液漏入发动机内部,防冻液一直在减少又找不到漏点。内漏的原因有:1、气缸垫损坏导致冷却液进入油道或者燃烧室;2、缸壁出现砂检查不出来泄露但是冷却液依然会减少,这确实是奇怪,那些冷却液哪里去了呢?主要有这三个情况。1、冷却液补充进了散热系统我们检查冷却液都是通过副水箱(膨胀壶)进行的,而膨胀壶里

?▽? 2.还有一种可能原因是冷却液泄漏不明显,外部根本看不出泄漏点,需要拆开底盘才能检查到,还有第三类原因防冻液没漏但明显减少的原因是:气缸垫损坏;气缸盖与气缸体结合面的平面度较差;翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等会导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统,使得防冻

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