≥ω≤ 2500-3000转换挡就相当于运动模式或S挡，动力非常强，加速也特别快，油耗会大一点。由此可见运动模式下就是多耗点油，其他没有什么影响，至于说负荷过大而引起磨损加大是可以忽略的，因为可以肯定的说运动模式并不是最省油的一种，相比较起来ECO,也就是常说的经济模式才是较为省油的一个模式，反而运动模式会更加的耗油。大部分的车主还是对车辆的油耗比较关心，当打开EC
车子处于运动模式时，是比较费油的。一般的汽车都有三个运行模式，分别是节能模式，舒适模式，运动模式。当车子处于运动模式时，发动机的运行方式和变速箱的换挡逻辑都会改变。汽车在开在运动模式下，发动机处于高转速区域的时间是比较多的，所以车子也是比较费油的。如果经常使用运动模式，会加大发动机的磨损。运动模式适合在超车和激烈驾驶时使
运动模式不省油。当汽车处于运动模式时，它消耗更多的燃料。一般汽车有三种运行模式，即节能模式、舒适模式和运动模式。当汽车处于运动模式时，发动机的运行模式和运动模式的油耗的确会高，通常会比普通模式多出1到2升油左右，但是一般情况下，运动模式大多数都在超车的过程中使用，很少有全程都开启运动模式的。同时运动模式油耗要看实际的路况以
这两种模式比较，还是经济模式更省油一些。1、当打开运动模式，运动模式只会考虑发动机的动力足不足，不会考虑到油耗的问题。在开启了运动模式后，油门会变得更加灵敏，发动机会加快转1. A组(ECO模式)实测油耗为百公里8.8升；2. B组(普通模式)实测油耗为百公里8.6升；3. C组(运动模式)实测油耗为百公里8.3升。个人分析会导致这样一个测试结果的主要原因是变速箱换挡
(^人^) 赛道模式那个更耗油吧。在不是特别暴力驾驶的前提下，日常普通驾驶，在油门响应速度更快及变速箱升档更积极的情况下，运动模式确实会省油一些。跑车一般分几种行驶如果当车子处于运动模式时，发动机的运行方式和变速箱的换挡逻辑都会发生改变，那相对与其他模式来说还是比较费油的。当汽车在开启运动模式后，电控单元就会加快发动机的转速，使车子
