汽车冷却液从发动机废气管理喷出来，这是由于汽缸垫的烧失造成窜气，以水稻的密封垫烧蚀，造成水道和气道相通，出现这种情况后不可以再继续使用，需要更换气缸循环不良；1、散热不良的原因是风扇不转，水箱过脏；2、循环故障的原因是节温器损坏，水道堵塞；3、防冻液在水泵作用下在水箱里工作会有一定的压力，加上温度提高
≥▂≤ 节温器故障：节温器故障就会导致水温过高，水温高冷却液就不能进入发动机水道进行大循环，防冻液在水箱进行小循环就会出现溢液。发动机缸垫的水道呲了之后，燃烧水箱防冻液满了从排气孔流出的原因：1、防冻液会从排气孔流出，首先可能是水温有点过高；2、然后再看是否加了沸点太低的防冻液
造成这种故障的原因多是散热器堵塞或出水管吸瘪。这种故障与温度无关，堵塞不太严重时，加油门时不翻水，松油门时翻水。散热器完全堵塞时容易发现，而堵塞轻微时不易发现。汽车发动机二、组成燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置、废气排出装置。§5.2 柴油机可燃混合气的形成、燃烧与燃烧室一、柴油机可燃混合气的形成特点(1)燃料
可能发动机缸体有损伤，冷却系统破裂等。排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音水箱防冻液满了，从排气口流出的原因有以下几点：1。防冻液会从通风口流出，首先可能是水温有点过高；2.然后检查是否添加了沸点过低的防冻液，节温器的大小是否合适
(-__-)b 这恰恰就很可能是水箱进了太多的空气造成。防冻液的作用就是给发动机冷却的作用，当发动机工作水温到90度一、气缸垫烧损的原因1、缸盖螺母(螺栓)松紧不均引起烧缸垫a、在使用中，对缸盖螺母(螺栓)没有进行定期的检查和固紧，气缸盖个别螺母(螺栓)松动，使缸盖不能均
