亲亲你好，大众EA211的节温器更换。第一，正常情况下，这款车的节温器是和水泵集成一体的，一般更换是更换整个的总成，第二，单独更换的话，也需要把水泵拆下当前位置首页短视频大众EA111通病节温器漏水，可以更换密封圈解决问题，绝不换总成，宗旨就是为客户大众EA111通病节温器漏水，可以更换密封圈解决问题，绝不换总成，宗旨就是
1.购买合适的密封圈(晶锐搭载大众EA111发动机) 2.购买拆管箍专用钳3.找一个T30花形镙丝批4.等待吉日吉时开工。密封圈密封圈很便宜，9元。管束钳管束钳8元，这东西好，会让你1、首先找到节温器位置，县拆掉空滤盒。2、其次拆掉空滤盒，可以清楚看到节温器总成。拆节温器前，先卸下水管卡扣并拔出水管。3、然后一般情况下节温器铝壳由两根
我们这次拆解的1.4TSI是一汽-大众刚刚下线的全新发动机。在舞台上修好发动机后，我们的拆解也正式开始了。首先要拆卸的是这台发动机的独立循环冷却系统。“EA11双节温器冷却温度控制装置冷却系统是以气缸体迅速加热，气缸体的温度明显高于气缸盖这样的方式而设计的。为了实现此功能，使用了两个节温器。冷却液节温器安装于普通壳体中。节温
节温器在87℃±2℃开始打开，102℃全开，开度至少7mm 膨胀箱盖发动机运转时，若系统内压力增加到超过预定压力时，减压阀开启，释放压力发动机停转时，压力逐渐降，为避免散热器变形。通气阀开启，进行针对以上状况，vika建议你使用EA111双节温器vika节温器工作原理：发动机刚启动的时候，冷却液温度很低，节温器1和2都关闭，缸体内的冷却液不流动，所以缸体迅速升温，温度到87°后节温器
