温室气体”等对地球环境所带来的影响，这里不再赘述。由此看来，汽油的确是一种“好用但不健康”的汽车燃料，这也是各国政府积极推动汽车新能源化以取代传统燃一般来说，同等质量的柴油燃烧后释放的热量比汽油多14%,但是汽油的价格会略占优。此外，柴油发电机的成本价不高，且使用寿命较长。第五、各种问题接踵而来即使你目前最时兴的“油”和“气”两种供
纯电动汽车确实比燃油车更省钱，家用充电桩一般为0.5元一度电，公共充电桩大约为1.5元一度电，我们按照平均数1元一度电来计算，如果纯电动汽车百公里耗电量为15度，那么百公里电费电锯和汽油锯哪个好：油锯功率相对大，马力足，比较耐用，但维护麻烦，电锯操作简单，噪音很低，但价格高。如果工作量比较大的话，考虑油锯，如果工作量不是特别大
综上所述，对于追求更好的驾驶体验且预算充足的消费者，选择像轩逸e-POWER这样的汽油电驱车型会更好，而如果更在乎稳定性和性价比的话，那么就更推荐选择油电混合车型，至于燃油经济性的以为跑高速费电，其实开空调也费电说完充电问题，再来说一下用电问题。电动车不是有个里程焦虑的吗？这个明显是比汽油车严重得多的，尤其是跑高速的时候，电动车反而其实是更费的。
简单的算一笔账，电价按照上海地区目前充电价格2.15元/度，92汽油价格为8.1元/升。用比亚迪汉EV标准版这款车来算，续航500公里，平均耗电量为14度/百公里，燃油车的油耗按照6.5/百公里。汉EV汽油车目前看尽管单看残值一项要更高，但是放在整个用车生命周期来看，就明显是个更赔钱的事情，电动汽车虽然残值率不高，但是后期使用成本极低，最终对于用车人来说资金是少赔的，这么一
燃油车和电动汽车相比较的话，燃油车会更实用一些。因为它的续航完全没有问题，比较适合跑长途路段，但是燃油车需要起始购买成本高：电动汽车的购买成本通常比汽油车更高，因为电动汽车的制造成本和电池成本都很高。此外，电动汽车的维修和保养成本也可能会比传统汽车高。电费高昂：电动汽车使用电
