但这时的油其实还没有变质，如果想要判断润滑油有没有变质、或者是否需要更换，就可以通过机油的粘度来判别。方法是取出一滴机油滴在试纸上，观察油的扩大面，如果扩大的边缘不清晰，说车子机油褐色并且不再透光要更换，汽车机油在新注入时是呈金黄色的，并且通常加入的清净分散剂，是将附着在活塞上的胶膜和黑色积炭清洗下来分散在油中，以达到减少发动机沉积物的目的。
这个还是没有必要的，因为变色只能说明是机油比较脏了，可能只是沾染上了发动机内部的一些灰尘而已，而需要更换的标准，应该就是根据正常行驶路程来计算就可以了。那么有的车主就会说，机油颜色变成褐色，并且不再透光，就表示要更换了。取出一滴机油，点在白纸上看油的扩大开放面，如果扩大的边缘不清楚，那就还可以用，如果圈变的非常明显并且扩散不大，那就要更换
应该是褐色的，正常可以7500公里保养一次的，而且变得很粘稠。如果油变成棕色或黑色，并且不再透明，则需要更换。崭新的油通常是淡黄色、黄褐色或深褐色，也可以是透明
机油变成褐色或者黑色需要更换，汽车机油颜色本身是淡黄色且透明，加入发动机后，因为发动机的长时间使用里面会有一些积碳，加入以后就会变成褐色，再使用一段时间后，就会变成黑汽车机油变成褐色或者黑色需要更换，汽车机油颜色本身是淡黄色且透明，加入发动机后，因为发动机的长时间使用里面会有一些积碳，加入以后就会变成褐色，再使用一段时间后，就会变成黑色。
中间发动机盖子上就是机油了。新机油一般都是金黄色的粘稠液体，旧的是黄褐色甚至是黑色的。不同类型的更换周期不一样，矿物油一般5000公里，半合成7500公里，全合成1万公里左右。机油在你发动机运行时，会产生一些磨损和燃烧时产生一些积碳会残留在机体内，这时机油便会发生他清洗的作用！所以机油就会变脏，这也属于正常现象！个别的车刚加进新的机油
