一般来说，涡轮增压主要分风冷和水冷，风冷散热方式已经逐渐被水冷取代，这里不做详细解释，我们主要讲水冷(主流散热方式)。水冷的中冷器通常安装在进气歧管附近，它的冷却是依托发动机线束插头一共有3根线，分别是电源，接地以及与发动机相连的信号线.检测线路正常，于是更换涡轮增压器冷却液泵.故障排除：更换涡轮增压器冷却液泵后，试车不再出现发动机温度过高报警的故障，经过一
ˇ＾ˇ EA888发动机涡轮增压器进水管漏冷却液返修指导涉及车型：迈腾；全新迈腾1.8T/2.0T;CC;速腾1.8T;全新速腾1.8T;高尔夫GTI 用户抱怨/经销商诊断用户抱怨：冷却液罐涡轮增压车冷却液消耗快吗三个月加一次防冻液合理，当发现冷却液液面低于“MIN”刻线时就需要添加，应把防冻液液面高度控制在“MAX”标识和“MIN”标识之间，这是属于正常范围内。
⊙＾⊙ 目前，汽车发动机涡轮增压器的润滑和冷却方式，主要是来自发动机润滑系统主油道的机油，经增压器中间体上的机油进口进入增压器，润滑与冷却增压器轴和轴承；然后，机油经中间体上的机油出口返回发动机油宝马的涡轮增压器冷却液泵，其实也叫电子辅助水泵，是停车的时候，给涡轮增压器冷却用的，可以防止高温
?﹏? 当涡轮中心区域温度过高时就会引起内部机油结焦碳化，从而引起机油流量下降，润滑不足，导致增压器损坏。而停车后保持怠速运行可以使机油和冷却液持续给涡轮中心区域降温，避免机油3个月加一次冷却液合理，当发觉防冻液液面低于“MIN”刻线时就需要添加，应把冷却液液面高度调节在“MAX”标志和“MIN”标志之间，这是是正常范围内。大多数状
