∪ω∪ 高压共轨柴油机停一段时间难启动常见的起动不着的原因：1、蓄电池亏电（以冬季较常见）2、缺油（查看油表）3、油泵不工作（在起动时，查看油管是否冒油，检查油泵柴油机难启动的做法是：1、气温低时要预热；2、做好气缸的密封性能；3、消除油路中的空气；4、检查各个管路，看各接头处是否不严；5、拆解喷油器，清洗针阀；6、查看蓄电池线路是
(一)、输油泵活塞弹簧折断。发动机在运行中突然熄火，不能启动，经排净空气重新启动，恢复正常行驶一段距离后再次自动熄火，很可能是输油泵活塞弹簧折断。排除故有许多原因会导致打不着火。首先我们检查一下电瓶有没有亏电，电瓶亏电车辆就一定打不着火了。其次如果温度较低，那么发动机缸内温度也会相应变低，此时柴油机冷启动确实会比较困难。
＋▽＋ 电脑显示故障码为高压油轨油压低，说明你的车辆高压油处有漏油，高压油漏光以后车辆肯定难以启动，有时候可能直接无在启动时，如出现柴油机能够转动，排气管也排烟，但启动困难现象，主要原因：一是柴油机气门间隙不正常。柴油机气门间隙过大，会使进、排气门的开启时间缩短，造成进气不足，导致启动困难；
柴油车停一夜不能点火。不能火的原因有很多。首先我们来检查一下电池是否缺电，缺电的车辆是打不着火的。其次，温度低的话，发动机的缸内温度也会相应的低，此时一、柴油机主要缺陷是低温起动性能不好，但随着技术进步，现在一般柴油机都加装了冷起动辅助装置，通常预热15秒左右时间后再起动就能顺利起动了。如果有些柴油机没
