总结：以四驱方式来说，适时四驱无疑具有更好的实用性，在相同排量的情况下，它不仅比全时四驱的车型具有更出色的燃油经济性，也比分时四驱的车辆更加便捷、智能。对于喜爱四驱车型总的来说，适时四驱优势：结构简单，成本低，有一定的越野能力；劣势：对于复杂路面越野脱困能力，通过性差。分时四驱：曾经硬派越野车的必备，如今正在被取代。平时以两驱行驶，挂上分动
对于SUV车型，四驱的意义在于脱困性和稳定性，而对于轿车而言，底盘低，通过相差，上个马路牙子都费劲，所以根本不用考虑脱困性——四驱轿车能走的路，两驱大概率也能走，而两驱过但是我们在一般的脱困环境，适时四驱还是有一定作用的。全时四驱：全时四驱的研发目的，其实首先是增加汽车的高速稳定性与操控能力，其次由于四轮实时动力分配，这时候可以增加一定
ˋ＾ˊ〉-# 适时四驱系统拥有成本低、兼容性好、结构简单、维修方便等特点，所以常用于城市SUV。1、适时驱动越野能力很差，只能轻度越野；2、恶劣路面4驱极限偏低，脱困能力较差。三、适时4驱适时四驱有用吗？适时四驱在上坡时有用，可以为汽车提供强劲的动力，保证汽车的动力性能和操控性能，防止汽车在上坡路段时出现打滑的现象。适时四驱只有在适当的时候才会转换为四
还是比较好用的，追求越野性能的可以选择。当然是有用的啦，如果你真买车去越野的话适时四驱肯定是满足不了的，最起码也得是全时四驱或是分时四驱！不过日常使用再说，适时四驱也比较鸡肋，只能通过一些轻度烂路，脱困能力比两驱稍强，而且适时四驱多数是通过多片离合
