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柴油车后期为什么比汽油车维修高,柴油车发动机大修后缺点

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汽油车相对复杂。它们不能像柴油车那样自燃,需要特殊的点火装置。所以会浪费一部分燃油,效率自然会变低,动力也会比柴油车低。点火装置的存在意味着需要维护,因此汽油车在原材料柴油车和汽油车在维护上面,因为柴油机是以柴油为燃料,汽油机是汽油为燃料,前者使用压缩混合气的方式点火,后者使用火花塞造成高压电的方式点火,在结构上面便影响到了两者之间的维护

这些也都为柴油轿车在生产制造和成本等方面提供了一定的难度,也导致我们的柴油轿车的售价,是要比汽油轿车更贵的。同样,我们的柴油轿车的在后期维修成本可能也要更高一些。第二点是的,柴油比汽油的维修成本高出百分之三十。微卡汽油车和柴油车比较,汽油车更省油:汽油与柴油相比较,汽油的沸点低、容易气化,而柴油的自燃温度低。与汽油机相

在保养方面无大差别。但是在修理方面,嘿嘿。汽油车的修理费属于到了一定程度就细水长流的类型,而柴油5.发动机造价低;缺点:1.汽油发动机故障率较柴油机要高2.相对于柴油机扭力小3.排放物比柴油机多

柴油车要贵些,因为柴油车的保有量少,维修点也少,当然费用就高了,我所知道的奥迪A6 TDI柴油车的保养工时费要比奥迪A6汽油车的高一倍以上提交2*** 2019-02-1柴油车比汽油车省油,这是由发动机技术特点所决定的。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比,能量消耗为汽油机的45%-60%。而且柴油的热效率比汽油高,柴油的热值高

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