(＊?↓˙＊) 2、发动机喷油系统异常导致连杆弯曲或断裂。导致该情况出现一般是发动机的某一缸的喷油器连续不断的喷油所导致。往往之前会出现启动困难、怠速抖动、排气管冒黑烟、动力下降等现象其他的连杆是不受影响的，只更换损坏的那个就行。这种情况，其他连杆没有出现弯曲和变形就没事。连杆一定要使用原厂件，副厂件由于平衡问题和强度不足，会导致使用
发动机进水就会导致连杆弯曲变形。如果发动机进气时吸入了水，在引擎启动的瞬间，某个活塞上行完成点火前的压缩工作，几乎在同一时间，进气门关闭，于是气缸内部1发动机连杆的设计汽车发动机是汽车的一个最重要的零件而连杆是发动机内部的一个关键零件是发动机用来传递动力的关键组件之一它的工作环境不仅承受着高温高还一直承受着燃料
ˇ▂ˇ 汽车发动机连杆弯曲有可能是发动机进水了，进入气缸里的水会积存在活塞顶部，使璐烧室的有效容积减少，压缩阻力增大，活塞传给连杆的压力也增大导致弯曲了；还有如果没有专业的测量设备，全部更换是最稳妥的。如果有的连杆弯曲的程度很低，肉眼分辨不出，但是使用的时候会造成活
发动机连杆弯了以后，很容易导致活塞偏磨以及活塞环的磨损不正常。若是在极限范围内的弯曲可以通过矫正维修，若是超过极限建议更换连杠。以下是扩展资料：导致发动机连杆变弯的原因：导3.时间长了，气缸会漏气，影响气缸压力，发动机缺火，产生剧烈晃动和振动。发动机连杆弯曲的原因：1.水进入发动机气缸(燃烧室)导致发动机连杆弯曲或断裂。当车辆
发动机连杆弯曲，空气滤清器会出现潮湿和附有泥土，以及进气管壁上会出现水迹。以下是关于发动机连杆的具体介绍：1、原理：连杆运动的原理是用铰链、滑道方式，将构发动机连杆弯了的表现【太平洋汽车】1、发动机启动后会有很大的抖动；2、发动机启动后怠速不稳并伴有异响；3、如果连杆轻微变形不及时更换，时间久了，连杆严重变形曲轴就会发生卡滞
