为何机油会增多，先从基础理论说起。先将发动机看做一个复杂的三居室，燃烧室是一个空间(供燃油和空气燃烧),冷却系统是一个空间(供冷却水循环),曲轴箱是一个空间(供盛放机油),三者原发现机油增多，当时去4S店处理，就是免费换了机油和机油滤芯。2018年3月13日升级ECU,换管子。“当时换过管子升级过后，试了一个月的车，明显感觉动力小、油耗高，启动转速也
ˋ＾ˊ 再说长安CS75,他们这次遇到机油增多的问题其实就是本身发动机燃烧室侧置的喷油方式的湿壁现象造成的，而长安这次改进了喷油时间和次数为的就是利用活塞的运动物理遮挡一部分燃油，也5、集滤器滤网和喷嘴孔堵塞，使主油道机油增多，压力增高。机油压力过高请看下页： 发电机组机油压力过高怎么判断，又该怎么处理一、现象发动机工作时，机油压力值过高，并超过
缸套密封圈损坏、缸套出现裂缝、汽缸垫损坏等，解决方法基本一样，只能拆开来换。解决方法：在低温的环境下，多进行热车、跑高速等行为，让发动机达到足够的温度条件，机油中混进的汽油或水分可以被蒸发出去。但如果机油增多现象并没有得到改善，最好到4S店或者是维修
机油增多最好的处理方法在低温的环境下，多进行热车、跑高速等行为，让发动机达到足够的温度条件，机油中混进的汽油或水分可以被蒸发出去。出现少量机油增多现象的话，可以尝试通过提机油加多的处理办法有3种： 1、使用注射器，连接油尺管道插进去，抽取多余的机油。2、可以到专业的维修厂或4S店使用专业设备抽取。3、汽车底部机油底壳有个放油
其实，很多车企针对机油增多都有采取应对的解决方案。有些是通过更换曲轴箱内的通风管，让曲轴箱达到更好的通风效果，从而保证机油里的汽油能够被蒸发掉。除此之外，就是刷"ECU"了。消费者可以采取发动机拉高转速的方式或者跑几百公里高速往往就可以解决问题，所以说自然吸气发动机出现了机油增多的现象，不必过于担心，通过合理的调整出行需求和驾驶习惯就可以解
