换挡电磁阀主要是为汽车换挡控制用；电磁阀(ElectRomagneticvalve)是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用液压系统的性能直接影响到整车换挡平顺性和燃油经济性，是自动变速箱重要的组成部分。在液压系统中，电磁阀作为执行器，实现电信号到液压信号的转变，控制液压系统中的压力、流量，是
变速箱油压换挡电磁阀作用【太平洋汽车】自动变速箱电磁阀的作用：电磁阀是靠变速器电控模块TCU控制的，基本上空档和在档的压力是恒定值，只是在换档过程中对电1、减振储压器活塞卡住，不能起到减振作用。2、主油路调压阀有故障，使主油路油压过高。3、单向阀钢球漏装，换档执行元件接合过快。4、发动机怠速过高。5、节气门拉索或节气门位置
磁阀出故障，会导致很多问题，比如变速箱换挡顿挫，打滑，入档冲击，无法升档等等。可以给电磁阀通上被控制的介质(P0974换挡电磁阀1控制电路高电压P0776压力控制电磁阀2卡滞关闭P0741变矩器离合器TCC系统卡滞关闭U0101失去与变速箱控制模块(ECM)的通讯把变速箱和发动机固定好，放了变速箱油，抽
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换挡电磁阀是开关电磁阀，通过它们用自动变速器油(ATF)油压控制液压阀，从而打开或关闭自动变速器油的通道。电动压力控制阀把电流成正比地转换成液压控制压力。N90控制离合器K3的油压；N91控制变P0796压力控制电磁阀3卡滞在断开P2770变矩器离合器控制电路高电压P0974换挡电磁阀1控制电路高电压P
