故障诊断：将车辆举升检查未发现有漏油现象；用GDS+MDI检查TCM有一个故障码P2723:压力控制电磁阀5卡滞关闭。查看维修手册上此故障码的说明为：离合器压力控制(PC)这个月科鲁兹6AT变速箱在行驶中出现了入档延迟，有偶发的锁挡在3挡的问题，重新启动一次，升降挡恢复正常。431车检电脑检查有两个故障码：P0796压力控制电磁阀3卡滞关闭。P0971压力控
所有电磁阀包括控制模块集成在一起，组成一个独立的变速器模块总成，一般维修都是更换总成。实际上此车的故障原因是接近十万公里未做过变速箱油更换的，直到故障出现才亡羊补牢的去更换P0776压力控制电磁阀2卡滞关闭。P0741变矩器离合器TCC系统卡滞关闭。U0101失去与变速箱控制模块（ECM）的通讯。2 取下阀体总成。把电脑和阀体拆分开检查。其中，阀体损坏也是这款科
●﹏● 您好，很高兴为您解答！换挡车不走有可能是电脑版损坏，建议您去专业自动变速箱维修厂检查一下，有必要的话要更换电脑版，帮到您请选为最佳答案，谢谢！这个不需要台变速箱，只需要拆卸油底壳和阀板就可以了。我们这边没有上门服务的，你这个维修一下费用得在1000块钱左右。我们不推荐修理厂的，我们只做线上的问答服
ˇ▽ˇ 1.10年的科鲁兹变速箱，出现加油冲击的问题。经过车检电脑检查有故障码：P0796压力控制电磁阀3卡滞关闭，P0971压力控制电磁阀3控制电路高。根据故障表现和故码可以判断是，科鲁兹结果一看网上铺天盖地的都是科鲁兹变速箱的变速箱电磁阀4卡滞消掉故障代码后可以继续用吗？？
油底壳拆开就可以看到模块，车辆故障代码电磁阀2卡滞断开就是模块上的问题，这款车经常还会报电磁阀1,3,4,5卡滞断开故障、与变速箱模块失去通讯，变速箱油压开关压力低故障等等，可以说你好建议你检查压力控制电磁阀，电路，接头等管路阻塞或者是机械方面，变速箱油太脏就会造成很多这方面的故障【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决
