你好，根据故障现象描述，前部底盘长时间停放出现高度下降故障，可能原因为1-减震器内部泄露，建议对单个减震器进行打压测试2-分配阀内部泄露，建议进行加压测试3-连接管路以及路虎发现4熄火后底盘自动降低是正常的。这种装备空气悬挂的车型，为了保证减震系统耐用，都会在停车之后把减震调到最低点。英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯
?▂? 这个很正常，因为实际上气体也会热胀冷缩，夜间温度比较低，气体压力缩小了，自然就会降低一些。5、这个是正常功能哈，么有问题，你也可以解除自动悬挂，如果还有其他专业方面的可以直接咨询我们俱乐部，希望可以帮到你哦。6、把舒适进入关了。7、在关闭舒适
仪表显示悬挂故障，悬挂在最高位置，无法降低，且指示火工一直闪烁(图1)。1.用X-431PADV智能诊断进入车辆。2.点击“系统选择”(图2)。3.选择“CHCM底盘控制模块，’图3)。4.读取故您好。根据您车的故障分析，这种情况一般都是减震器本身损坏导致的问题，如果确定减震器本身确定是好的话，你需要检测一下分配阀本身有没有问题吧。
≥△≤ 发现神行，我的车是发现3,最近发现停一个晚上早上去开车悬挂会降至最低，修理店说是空气悬挂漏气，前两天晚上停车后我把空气悬挂调到最高，今天去看了车还是在最高以下为是2个揽胜运动版车友的建议，分享给大家供大家参考。具体如下：车友建议：1、泄压而已，启动车就恢复。2、是不是关了舒适进入，悬架固定高度？检查下是不
