目前三代EA888发动机压缩比分为三种，分别为：1.190匹米勒版（gen3b）2.220匹及252匹奥托低功率版只要缸压没有问题是不需要大修发动机的，这个车主要是活塞环卡滞导致的，和所有的EA888发动机烧机油的原
造成压缩比变化，导致缸压过高，通过除积碳解决；另一种是低速早燃现象，说是要换低灰分的机油。大众ea888机油压力过低的原因是：1、发动机机油存储量过少；2、机油脏或粘稠；3、机油油管漏油；4、曲轴与大小瓦之间的间隙超标。大众是德国沃尔夫斯堡汽车制造公司旗下的品牌，其
＞﹏＜ 于是5哥又对点火系统、燃油系统、硬件部分做了仔细的检查，一番检查后发现二缸汽缸压力过低，为了确认5哥将机油直接加入此缸再测试，缸压明显有所提高，此时与车主商量，要想治好抖缸压0的话，这个和链条就没关系了，链条拉长，是会抖或者报故障的，但不会导致没缸压的，除非说跳齿严重顶气门了，这样才会，像您这个情况，基本是气门这里应该是有问题动浩**6 王
∩＾∩ 根据你描述的故障情况EA888这款发动机怠速机油压力在1.2到1.6bar左右是正常的机油压力不足原因：1.首先要检查机油泵的压力是否正常，如不正常可之间影响压力。2.油压感应器是属于不正常的现象。ea888缸压需控制在12-13个，才属于正常范围。目前缸内直喷发动机要求更高一些。汽车发动机气缸压力在1000kpa左右。气缸分为双作用汽缸，膜片式
