●＾● 1.发动机冷却系统因漏水、缺水、不能及时补充导致发动机过热；2.发动机机油过低，导致气缸密封和润滑功能丧失；3.活塞环因积碳卡死在环槽内，失去了密封的效果这些都会1、有坚硬的的东西掉入燃烧室。2、进排气门弹簧折断，气门落入气缸内、3、大修时更换的活塞几何尺寸不符合要求。4、大修时更换的连杆瓦厚度过厚；垫片过厚。5、气缸内壁与活塞环、
⊙▂⊙ 相关内容介绍有下面：发动机顶缸早期表现的症状有以下几种：1、发动机配气相位被破坏(当然包括正时皮带或链条“错齿”(补齿)、“打滑”、“断裂”、“变形”);发动机顶缸会出现气缸压缩压力降低，动力性丧失等症状。以下是发动机顶缸的原因介绍：1、弹簧折断：进排气门弹簧折断，气门落入气缸内；可能是有坚硬的物品掉入燃烧
⊙﹏⊙ 发动机顶缸会出现机油泵不正常工作，机油量不足，活塞销脱落，活塞环断裂，气缸内有异物的症状。发动机启动没有什么动力或者启动困难，还有就是如果汽车发动机顶缸上面说的发动机顶缸，如果后果非常严重的话，会导致活塞连杆断裂。连杆在发动机中高速自由摆动，就会将气缸体打破，这就造成了另一个严重的故障：捣缸。捣缸后发动机壳体完全破
顶缸后再次启动，发动机会出现非常杂乱的金属碰撞声音。就是不懂维修的人都能听出来不正常。强烈建议不要再次启动，以防止故障扩大，造成发动机的彻底毁坏。发动机支架出问题有什么症状？发动机支架出问题了有以下症状：1、在抵挡大扭矩下行驶，会有耸车的现象，发动机顶缸怎么修理？可能需要换活塞和气门，一般原因都
＞﹏＜ 发动机顶缸会出现气缸压缩压力降低，动力性丧失这些症状，造成发动机顶缸的原因是：1、发动机冷却系统因漏水、缺水、不能及时补充导致发动机过热；2、发动机机油发动机顶缸的早期症状如下：1。发动机气门正时损坏(当然包括正时皮带或链条“错齿”(补齿)、“打滑”、“断裂”、“变形”);2.联动机构松动；3.气门机构“干摩擦
