- : 调法是一样的.看飞轮上的6/1.2/54/3这几个刻度调整锡柴390气门调法将发动机盘到压缩上止点0度.调124缸进气门0.3MM.然后盘8度调3缸排气门3MM然后盘120度调61、是逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。2
亲，您好，解放j611升390发动机气门这么调先使用扳手把解放j6发动机气门调整螺丝松开，用螺丝刀拧动解放j6发动机气门螺丝轴，用手指向上提拉解放j6发动机气门螺丝调整第6缸的排气门间隙。按照6-2-4-1-5-3的顺序调整各缸的排气门间隙。注意：其中再转到360°曲轴转角的位置(即重新看到TDC刻线的时候)调整6、3、5缸的进气门间隙。锡柴6DM气门
锡柴6dm 方法一1 揭开飞轮壳堵塞，拨动飞轮起动齿轮慢慢转动柴油机当飞轮壳指针与飞轮上的“0”刻度线对齐时，第一缸（靠近水泵的为第一缸）或第六缸活塞即处1、逐缸调整法根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。2、采
图1 气门间隙调整方法：转动飞轮，调节到第1 缸压缩上止点位置(此时对应飞轮标记“O,T”),调整第1、2、4 缸进气门间隙0.3mm(冷态间隙，下同),和1、3、5 缸排气门间隙0.4m锡柴390气门调法将发动机盘到压缩上止点0度。调124缸进气门0.3MM。然后盘8度调3缸排气门3MM然后盘120度调6缸排气门3MM，再盘120度调2缸排气门3MM。。再次盘飞轮就
