车友答案：1、从科技角度来讲，9at的动力总成相对来说会更好一些，换挡会更加积极，而且也会更省油，但是由于它上市的比较晚，所以后期可能会存在一些小问题，而八1、科技角度上，9at变速箱的动力总成会好于8at变速箱，而且换挡的平顺性和燃油经济性等都较好；2、9at变速箱上市的时间会较晚一些，还没有经得起市场长时间的考验，在后期的使用中容易
∪▂∪ 首先，9AT并不一定比8AT要更好，而且像现在通用的9AT，你可以把它跟8AT放在一起对比，但如果是10AT的话就另说了，另外普通老百姓买车不太建议购买搭载10AT变速箱的车子，因为对于AT福特8AT、冠道9AT、昂科威9AT，哪个更好用？变速箱的档位数不是越多越好，大众宣布停止研发10速DSG变速箱，奔驰也宣布不再研发9速以上的变速箱。提高了多少燃油经济性和操控性。所以
通用9at变速箱和爱信8at变速箱有着各自的优点和缺点，从稳定性而言的话，爱信8at变速箱会更加稳定，因为研发出来的时间比较早，变速箱的技术会更加的成熟一些。爱就算福特和通用一起发展，真正的福特水平更好。6AT是两个比较好的。马自达发动机和变速箱的匹配效果异常高效。对技术和质量差异的恐惧是汽车制造商之间的比较，但如果仅在汽车制造
爱信的8AT只能说中规中矩，平顺做得也算不错，但换挡方面没有采埃孚8AT做得那么灵活、智能、迅捷。通用的8AT（9AT，7与8挡间落差仅为1.3，做成一挡都行）主观感受不如爱信8AT。至后来路虎极光发现，神行等车也陆续配备了这款变速箱，因为GM9AT和福特8AT是同源的，所以可以说GM9AT是GM8AT的升级版，因为有一套挡位，可以感觉到换挡会比8AT更清晰，但通用9AT的通
