百度试题题目对称式锥齿轮差速器主要由()组成。A.行星齿轮B.行星齿轮轴C.半轴齿轮D.差速器壳相关知识点：试题来源：解析A.行星齿轮；B.行星齿轮轴；C.半轴齿轮；D.差速器壳普通齿轮差速器有锥齿轮式和圆柱齿轮式两种，由于锥齿轮式差速器结构简单"紧凑、工作平稳，目前应用最为广泛。1)行星锥齿轮式差速器结构组成行星锥齿轮式差速器由行星锥齿轮4"十字轴7"两个半轴锥
当行星齿轮自转时图34啮31若角速度以每分钟转数n表示则32式32为两半轴齿轮直径相等的对称式圆锥齿轮差速器的运动特征方程式它表明左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转对称式锥齿轮差速器.PPT,3. 桥壳后桥壳后盖半轴套管油面观察孔1、分析差速器结构和力矩传递路径。2、说明差速器的工作原理，论述它的速度特性和扭矩特性。课外思考题* 第12章动画\movie45
而后期逐步优化发展出的对称式锥齿轮差速器，在空间更加灵活的情况下，保证了车辆在转向时不会发生车轮弹跳、翻车等危险情况，对车辆的安全行驶起着关键作用，可以说这一设计在汽车工业n1+n2=2n0 此即两半轴齿轮直径相等的对称式锥齿轮差速器的运动特性方程式。它表明，左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的两倍，而与行星齿轮转速无关。因
∪ω∪ 对称式锥齿轮差速器是一种常见的差速器设计，用于提供车辆行驶时车轮之间的差速。许多车辆制造商都使用这种设计，因对称式锥齿轮差速器的应用，使得专用车在直线行驶或转弯行驶时，左右驱动车轮各匹配相应的转速，且左右驱动车轮获得相等的转矩，实现了驱动车轮与地面做纯滚动运动，保证了汽车的行驶稳
