后来检查病因确定活塞环卡滞,后来联系司有普,在客服建议用6次司有普燃油款烧机油修复剂2支机油款烧机油修复剂完美解决烧机油问题,从始至终没有拆解【期刊名称】《汽车运用》【年(卷),期】2000(000)012 【摘要】故障现象:一辆天津大发汽车,大修后行驶不到300 公里,发动机就严重烧机油,排气管冒黑烟,加新机油后很快又明显
408烧机油必须大修发动机吗
ˋ△ˊ 总结,其实发动机烧机油并不可怕,可怕的是没有找准病根,花了冤枉钱,还没有解决问题,最终还耽误自己的时间,一次又一次往修理厂跑,摩安可以在车辆正常使用的时候就在修复你的发动机烧机油不需要大修。发动机烧机油不需要大修。决定汽车需要大修之前,需要学会判断汽车是否真的在烧机油。油质量:如果使用质量差或粘度等级不符合要求的机油
烧机油必须大修发动机吗
第一,这台车必须是由于活塞环和气缸壁间隙过大而导致的烧机油,其他原因,基本无效。第二,可能这台车的发动机技术要略显滞后。活塞环活塞环间隙过大,加大机油粘度势必会增加机油流问题分析这款车操作修复烧机油可以从三个方面入手,废气阀,油封和活塞环。我们分别来阐述下:最省钱的治理烧机油的办法可以这样操作,先检查废气阀,没问题,就先从修复活塞环开始,不是
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烧机油不是致命的疾病,有办法解决它,而且不需要对发动机进行大修。发动机坏了,大修是理所当然的事,很多车主大修后有烧机油。没有大修的机油烧及解决方案已经成熟了,那么去的修理店水平参差不齐。大修过后的性能以及可靠性往往远不如原厂。其二是一个连发动机都能开坏的