3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响；4、若怠速发动机异响的原因是：1、紧固件松动，发动机运转过程中产生振动，导致某些部件产生松动，出现撞击声；2、配合间隙过大，配合间隙是汽车装配质量的重要指标，当润滑、温度、负
总结来说，发动机怠速咚咚响是一种常见的汽车故障，其根本原因可能是发动机内部出现问题，也可能与空燃比控制系统有关。车主在发现这种问题时应该及时去维修站进【太平洋汽车】如果车辆在怠速时驾驶室内嗡嗡响，极有可能来自于液压助力泵。本来助力泵工作发出嗡嗡声是很正常的事，但在驾驶时内都能听到，就说明方向机油太脏或者助力泵存在问题。
1.车身异响车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况故障现象：发动机达到正常工作温度后，在怠速状态下有“咚咚”的连续异响声，加速后则响声消失，转速回到怠速时响声马上重现。故障诊断：对异响的判断没有任何捷径
⊙ω⊙ 1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响（因为在1、车身有异响导致的。这是因为我们的车身刚度并不够长期走颠簸的路段，导致我们的车身发生了轻微的变形，所以我们在怠速状态下会有异响也是非常正常的，我们可以维修一下变形的地方就
发动机异响标志着发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当所引起。相关介绍如下：1、发动机舱出现异响的可能性比较多，大多数人是凭声音来1异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配
