铃木新奥拓是铃木汽车公司推出的一款小型车型，原定于2021年9月在印度市场上停产。停产的原因是因为新奥拓无法满足印度的排放标准升级要求，因此无法继续在印度市场上销售。铃木新奥目前，据相关报道，新奥拓已经在国内停止生产。虽然该车型曾经在市场上拥有众多粉丝，但随着汽车市场的竞争愈发激烈，新奥拓的销售量也逐渐下滑，最终导致了其停产的命运。
长安铃木合资公司生产的奥拓车已经停产近十年了，由于日本铃木公司对中国长安铃木合资公司进行了撤资，所以长安铃木公司已经不存在了，该公司生产的奥拓车就已经停2008年，奥拓国三停产。2008年，由于国家实施国四排放标准，奥拓全面停产。新奥拓于2009年9月上市，国四标准直接实施。奥拓是中国拥有的经济型汽车品牌长安铃木公司。90年代初，国内四家
这一切催促铃木停产奥拓，开辟更多发展空间。总的来说，奥拓的停产是一个复杂的决策，牵涉到市场趋势、竞争环境以及铃木公司自身的问题。作为一款曾经享有赞誉的车型，奥拓的停产对消费者和铃木公通过以上的分析，我们可以得出结论：铃木奥拓目前并没有停产。虽然铃木奥拓的销售情况有所下滑，但是铃木公司并没有官方宣布停产铃木奥拓的消息。如果你是一名铃木奥拓的
˙△˙ 长安铃木终于下定决心痛斩奥拓。在2008年7月接受媒体采访时，长安铃木副总经理王惟证实，奥拓早在7月底已全部停产。老款的长安奥拓已经在2008年8月份停产，现在估计全国也没有几辆了。很多城市为了节能减排、减少污染，提高了机动车的排放标准，奥拓车不达标，所以，就停产了。再说，
