4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高。建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用1、可能是主水箱或者是副水箱的密封出现了问题，正常情况下，只有两个水箱形成压力差之后，副水箱的水，才会吸入到主水箱中，密封性不良，压力就不正常，车主需要及时维修。2、可能是是
开式胀大水箱装置高度必定要超越高用户的充水高度，并衔接在循环水泵吸口的回水管上。体系的静水压与胀大水箱的装置高度有关。只要满意体系管路各点的压力超越大气压力就不会呈现负车辆熄火冷却后，只有少量冷却液回到主水箱，液面会下降一点，水温不报警就没问题
ˇωˇ 副水箱也就是防冻液补水壶，冷车的时候由于发动机和水箱之间处于小循环状态水壶里面的防冻液面是比较高的，等到防冻液达到正常工作温度后进入大循环状态，补水壶里2、没有达到节温器打开的工作温度。解决办法：首先看下是否是副水箱和水箱之间的吸管堵住了，因为水温上来蒸汽压力大，所以回水吸管不一定通。然后看下副水箱的放
这种情况非常正常，由于水箱内的水会在车辆行驶一段时间后升温，由于热胀冷缩的原理水箱内的气体和液体都会发生不同1 12款科鲁兹副水壶没有回水是因为副水箱和水箱之间的吸管堵住了。因为水温上来蒸汽压力大，所以回水吸管不一定通。汽车水箱介绍散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器
汽车副水箱的水回不到主水箱的原因及解决办法： 1、节温器性能下降或没有达到节温器打开的工作温度。解决办法：需要去更换新的节温器。2、水箱和副水壶的气密性不好，两个水箱无法+ 关注水箱内缺水，副水壶才会流向这个水箱内，如果水箱内缺水，这时副水壶里面的水不往水箱里面走，那就说明水箱盖坏了造成。水箱内缺水后，水箱内产生负压以后副水壶里面的水才会向主
