?＾? 池经理说：“现在冷却液进到了发动机里面具体原因有待进一步检测，不过我估计是客户之前节温器损坏水温过热导致发动机顶缸。”消费者与4S店各执一词，对此，第六届中国(浙江)汽车维权冷却液液位随温度在必定范围内凹凸改变是正常的，一旦发现弥补水壶内看不到冷却液，此刻就必须引起留意，补加到正常刻度后假如再次发生上述现象，就能够断定有冷却液有渗漏现象，需求当
缸垫破损造成的，需要更换。另外这个问题要尽早处理，长时间会使得机油产生乳化反应，对发动机的危害就会增加，并且如果在发动机工作时水套中的水进入燃烧室燃烧，这是一种不正常的现象，这可能就是你所说的。出现这种情况时，打开膨胀水箱盖，会发现冷却液中可能混有机油，或者排
∪▽∪ 冷却液进入气缸是因为气缸垫不好，会影响密封性能。必须更换气缸垫，否则会影响发动机运转。冷却液的全称是汽车防冻液，可以有效保护发动机的冷却系统，提高发动主营：润滑油发动机润滑脂制动液刹车油液压油齿轮油工业油防冻液进入店铺店铺档案车用水箱防冻液-35度乙二醇四季通用发动机冷却液不冻液防冻液-25度四季通用乙二醇型
2、缸套密封圈出现损坏导致机油进水湿式缸套直接与冷却水接触，缸套下部的密封圈可以有效的防止机油和冷却水的渗漏。在使用中，密封圈承受一定的压力，有时冷却水的水质不良会造成腐蚀，发动机长时间防冻液进电视剧的症状：从排气管排出过量白烟或置配有防冻液气味的气体，说明防冻液可能进到了燃烧室。防冻液液位过低、冷却风扇不工作或节温器故障问题，基本都
防冻液进发动机缸体里的原因有：1、裂纹：缸体在高温下有裂纹。2、使用寿命：汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹。3、老化：发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，它在发动机的冷却系统中循环，带走发动机中产生的多余热能s工作，使发动机能在正常工作温度下运转。冷却液不足时，发动机水温会过高，导致发动机零部件损坏。所以车主一旦发现(查成交价|参配|优
