1.摇臂驱动，单凸轮轴上气门机构：凸轮轴推动液压支撑柱，液压支撑柱推动摇臂，摇臂再驱动气门；或者凸轮轴直接驱动摇臂，摇臂驱动气门。2.摇臂驱动，凸轮轴安装的百度试题题目直接驱动式配气机构，无A.凸轮轴B.气门弹簧C.气门挺杆D.气门摇臂相关知识点：试题来源：解析C
凸轮轴中置式配气机构与下置式相差无几，只是推杆短一些，刚度大一些而已。凸轮轴顶置式配气机构是目前轿车用发动机的潮流，整个机构刚度很大，适合于高转速发动机，但惰轮数可能较多。气门驱动形式有摇臂驱动、摆臂驱动和直接驱动三种类型。直接驱动式配气机构的刚度最大，驱动气门的能量损失最小。因此，在高度强化的轿车发动机上得到广泛的应用。现在的大部分轿车发
凸轮轴中置式配气机构与下置式相差无几，只是推杆短一些，刚度大一些而已。凸轮轴顶置式配气机构是目前轿车用发动机的潮流，整个机构刚度很大，适合于高转速发动机，但惰轮数可能百度试题题目智慧职教：直接驱动式配气机构无() 相关知识点：试题来源：解析气门摇臂
╯△╰ （1）摇臂驱动采用摇臂驱动气门，凸轮轴推动液力挺柱，液力挺柱推动摇臂，摇臂再驱动气门；或凸轮轴直接驱动摇臂，摇臂驱动气门。气门7驱动形式（2）摆臂驱动由于摆臂驱动直接驱动式配气机构，无A. 凸轮轴B. 气门弹簧C. 气门挺杆D. 气门摇臂创建自己的小题库，自用练习，销售赚钱手机使用分享复制链接新浪微博分享QQ 微信扫一扫微信
气门挺杆。直接驱动式配气机构无气门挺杆。驱动方式指的是驱使原油流向井底的动力来源方式，所谓汽车驱动方式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。配气机构按气门驱动形式有摇臂驱动、摆臂驱动和直接驱动三种类型。1.摇臂驱动、单凸轮轴上置式配气机构凸轮轴推动液力挺柱，液力挺柱推动摇臂，摇臂再驱动气门；或凸轮轴直接驱动摇
