首先，第一个原因是内部卡壳。从温控器的结构图可以知道，温控器的主阀主要是通过内部推杆推动主阀开启的。如果推杆损坏，节温器无法打开。第二个原因是温控器外壳破损，内部石蜡泄漏节温器坏的原因是：1、由于暖机时间延长，车在水温较低的情况下运转，燃烧气体与缸壁冷凝的水形成酸性物质腐蚀气缸；2、液态的燃油和水分冲刷缸壁润滑油膜，并沿缸壁流下油底壳稀
1.零件正在老化。当车辆行驶5万到6万公里时，节温器很可能出现故障。由于节温器在机舱内，较高的温度会影响节温器外塑料的老化，从而损坏节温器；2.内部石蜡泄漏或节温器密封圈损坏。懂车帝用户诊断工程师蒋家运发布了一条小视频，视频内容为：奔驰的最大通病，节温器故障，各位奔驰车主一定不要忽视这个问题#奔驰节温器#奔驰保养复位#奔驰维修
本人4s店提新车，公里数少不到6万公里，节温器在高速直接打开，温度低，报发动机故障灯，非本人问题，未私拆，全原装，这个大家都懂，就是北京奔驰节温器设置不科学，水泵轻微漏水，导致开关阀节温器损坏的原因：1、液态的燃油和水分冲刷缸壁润滑油膜，并沿缸壁流下油底壳，稀释了润滑系统的机油，从而导致缸套、活塞环等机件早期磨损；2、由于暖机时间延长，发动机在水温较
今天一位美女粉丝找我来修一台奔驰，一检查发现是奔驰通病节温器老化损坏了，修完之后还发现了油管卡子也存在问题，一并解决了。汽车维修#修车我是认真的#奔驰奔驰车的冷却液温度可通过可加热的双滑阀式节温器进行控制，节温器中带有一个加热元件，在必要时会由ME通过接地信号促动。双滑阀式节温器可调节为以下五个位置。一、关闭位置，如下图
