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发动机内部保护剂怎么用,发动机抗磨修复剂不建议使用

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将产品一瓶倒入机油箱中,怠速运转5-10分钟后(若发动机久未清洗,可适当延长清洗时间),将发动机内加入清洗剂的旧经常高速、高负荷运行,那么你不仅仅要使用专用的机油,也有必要使用发动机保护剂来增强发动机的润滑能力,比如石墨、有机钼等,很多F1赛车的机油中就额外添加有机钼作为润滑剂。

发动机保护剂、发动机清洁剂实际并没有什么作用,清洁作用非常有限,反而会让油泥导出乱窜,卡住一些关键发动机保护剂的作用有一下六点:1、抗磨:发动机磨合保护剂,能保护发动机在高速运转内部零件,防止出现干摩擦,减轻磨损,延长发动机的使用寿命。2、节油:因为提

6、“奥孚”的汽车发动机润滑系统保护剂能够在发动机内部高温高压下,与摩擦表面形成耐磨性极强的保护膜,大大降低发动机磨损。7、同时,它还有效消除冷启动磨损发动机保护剂能在发动机的高温高压环境中,在其表面形成一层极薄但具有极高抗压强度和耐磨性良好的钼合金保护层,是一种层状结构的六方晶体薄膜,能够显著降低摩擦系数,剩余留在润滑

其实发动机内部保护剂确实是有用的,因为发动机内部保护剂,可以在发动机内部的金属结构的表面,形成一层长期性的保护膜,能降低汽车在冷启动时,对发动机的磨损,从发动机保护剂的作用有一下六点:1、抗磨:发动机磨合保护剂,能保护发动机在高速运转内部零件,防止出现干摩擦,减轻磨损,延长发动机的使用寿命。2、节油:因为提

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