但是实际上这并不可行。国四国五的车，你就是换了再多的三元催化器也是无法通过年检的。虽然国三国四等车型还没有一个明确的指令下来说让报废，但是一线城市已经对国三车型做出了限因此通过改装后把排放标准提高也是没有用的，依然会按照国三车辆处理、该限行还是要限行的。国三与国六跨度非常大，发动机的硬件之间的差异绝对不是简单的排气管能解决的。我们看一
ˋ△ˊ 理论上来说国三排放的车基本上可以通过更换三元催化器达到国四国五的排放，但是这样的改动基本没有意义。汽油发动机的尾气污染物主要是一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物和颗粒物。我是03年的车，国二排放，这是上个月验车的尾气单。原车的三元失效了，换的新三元。北京执行DB11/
国五发动机改国三不可以哦。原因：放标准是固定的，车辆合格证上有标注，无法改。汽车年检时总需要「拓号」，其中对比的正是发动机号与车架号。检查这一数据的目的你好，这个当然是不可以的，国五的排气筒才是正规的，现在国三的已经被淘汰了，所以的话你这个现在是不能够进行更换的。
?０? 当然，我们要知道的是，这个说法在理论上是完全可以的，因为本身这个排放标准的要求是规定和限制车辆排放的污染物在规定的限制内，而假如你换了达到国六标准的发动机和排气管的话，无疑国三排放标准的发动机上的传感器如果是型号与国五排放标准的发动机传感器型号是一样的，那么传感器就是通用的。但是只是更换传感器，它对发动机动力性和排放标准
大部分人开始动了歪脑筋，可否通过增加三元催化提升车辆排放标准，使我们国三的车满足国五或国6的法规排放？“汽车概况”详细解答一下。三元催化器作用三元催化是排放系统外接零部件最近听到很多卡友说自己的国三柴油车目前车况还不错，能通过更换发动机和排气管变身国六吗？2020-07-31 68评论74点赞收藏分享梁平发布关注买车必看！梁平注册登记新生产汽车
