o(╯□╰)o 换正时链条不算是大修发动机，它不属于发动机大修，属于机动车辆正常更换配件，车辆所使用的正时链条，需要在3-5年的时间或者是6万公里到8万公里的时候更换，正时链换正时链条不算大修发动机，正时链条的更换虽然需要两小时左右的较长时间，但这是车辆的正常保养项目。发
不属于。正规修理厂4S店最好。换正时链条算是大修发动机吗不属于发动机大修，属于机动车辆正常更换配件，车辆所使用的正时链条，需要在3~5年的时间或者是6万公里到8万公里的时候更换，正时链条正常工作有助于车辆的
换正时链条不算是大修发动机。发动机大修指的是把发动机内部的机械部件全部拆解下来，并更换已经出现损坏的部件，再重新组装回去，而正时链条只是发动机的附件，车辆换正时链条不属于大修发动机，车辆的正时链条属于车辆的易损配件，需要在车辆使用3年-5年时间时更换一次，或者车辆行驶里程在6万公里-8万公里时，更换车辆的正时链条。车辆更换正时
维修的话就需要大修发动机，价格不菲。皮带的更换周期大概是3年或6万公里，与车上的变速箱油、刹车油等油液更换周期相同，也是因车而异，有的车周期会更长一点，最可靠的还是看一下保养这个不算，正时链条顶多算是快修，连小修都算不上。大修主要是针对发动机内部的维修了。不算如果我的解答对您有所帮助，还请给个赞(在左下角进行评价哦)，期待您的
不属于发动机大修，属于机动车正常更换配件。车辆使用的正时链条3~5年或6万公里到8万公里需要更换。正时其实更换链条不算大修，链条只是发动机正常耗材，一般正时链条定期更换周期为，一般3-5年，6-8万公里换一次。发动机正时
