3、三是崩溃磨损阶段。零件的自然磨损增长到磨损极限点后，由于间隙增大，油膜无法维持，润滑条件变差，冲击开始产生，磨损急剧加速，零件便很快丧失工作能力，直至损坏，此期间称为配合件发动机磨损的表现有动力不够，油耗增加。1、判定发动机是不是有损坏需要看发动机动力是不是变差了；2、是不是发生噪声状况；3、油耗是不是变高了；4、从那些表象都
发动机磨损的表现有动力不够，油耗增加。1、判定发动机是不是有损坏需要看发动机动力是不是变差了；2、是不是发生噪声状况；3、油耗是不是变高了；4、从那些表象都能够知道发动机损坏的发动机磨损的表现发动机磨损的表现是油耗的增加等。1.大部分发动机磨损来自冷启动。发动机启动时，机油通过各种润滑方式附着在金属表面。当发动机停止工作时，
∪﹏∪ 发动机气缸磨损故障原因①空气滤清器失效，或机油滤清器滤清效果欠佳，使得大量杂质进入气缸，造成磨料磨损。②润滑油质量低劣，含硫量过高，腐蚀气缸壁。③较长时间的低温运转。④气缸与活塞配合当发动机运行超过一定里程或年限后，由于自然磨损和金属的疲劳，发动机中的活塞、活塞环、气缸套三者之间的间隙会增大，活塞环的三隙也会增大；由于金属疲劳导致的活塞环弹力下降，也会导
7连杆弯曲或曲轴轴向间隙过大，造成活塞与气缸偏磨。活塞环间隙过大，造成漏气，冲刷缸壁油膜；或者活塞环间隙过小，活塞环被卡住，从而加速活塞环和气缸的磨损。【太平洋汽车】一般发动机坏了的症状，其中最容易察觉的就是排气管冒蓝烟的情况，冒蓝烟有两种症状，一种早上启动冒蓝烟，开一会儿就好了，这种情况是因为缸盖气门油封老化引起的。另外
＞０＜ 造成发动机早期磨损的原因有：使用不合格的机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转第一种症状是空气滤芯堵塞，空气中的杂质进入进气道，进气压力传感器，进气温度传感器，空气流量计测量数据不准确导致喷油过多或过少，影响发动机的输出功率；同时空气中的杂质通
