1、使用不规范，新车或大修车)走合期未按规定操作，使柴油机超速、超负荷工作，温度过高，破坏了汽缸壁上润滑油膜，引起活塞环与汽缸壁间干磨擦而熔结拉缸。严的重时活塞膨胀过气缸润滑不良，磨合不充分，冷却不良，活塞环工作不正常，使用劣质燃油。主要是润滑油不好，高温，低劣燃油都会造成拉缸的。发生拉缸原因主要是气缸润滑不良造成的。
柴油机各润滑部位油膜易被破坏，运动副表面将出现半干摩擦甚至干摩擦；由于气缸的温度太高，缸壁上的润滑油容易烧焦、积炭，促使零件磨损加快，严重时会造成拉缸、抱轴和烧瓦等事故。3、1、发动机温度过高：发动机水温过高导致冷却系统缺水。冷却水不能循环散热，导致发动机温度过高。会导致发动机因为缺水而温度高。发动机温度过高时，如果车辆继续行驶，会导致发动
柴油机拉缸是什么原因？拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，导致润滑不良，甚至干摩擦。冬季用油的原因：因为冬天外面温度太低，尤其是北方地区，温度可以达到一般来说，润滑油质量差时，烧瓦的可能性比气缸快。这是因为轴承的工作条件更苛刻，需要高质量的油品才能确保润滑；气缸套材质比较好，除非有特殊情况，一般不会先拉缸。虽然
≡(▔﹏▔)≡ 这是因为轴承工作条件比较更苛刻，需要高质量的油品来保证润滑；而缸套的材质比较好，除非特殊情况，通常不会先发生拉缸，造成拉缸事故与机械故障、润滑系统故障均有可能，但与机油品质关您好，很高兴为您解答[鲜花]柴油有问题会造成发动机拉缸的哦。拉缸是柴油发动机的常见故障之一，是指柴油发动机活塞组件与气缸配合工作面相互剧烈作用，产生摩擦，
造成拉缸事故与机械故障、润滑系统故障均有可能，但与机油品质关系较小。关键在于平时如何保养维护和使用发动机。整理系统一下，主要是这两大方面1、使用和保养方面的原因(1引起拉缸的原因，实践证明多为使用维修不当所致。具体地说，以下情况均有可能导致拉缸故障的出现。1、活塞冷却喷嘴工作不良目前一些国产和进口的新型柴油机，例如康明斯6BT5.9柴油机等
