≥＾≤ 虽然每个电动汽车的电池容量不一样，可以行驶的续航里程也有所不同，但市面上电动汽车使用的制冷空调功率大多在1-2kW之间，长时间开空调，对电动汽车的续航同样影响很大。所以各位本公司生产销售空调压缩机压缩机涡旋盘，提供空调压缩机专业参数，空调压缩机价格，市场行情，优质商品批发，供应厂家等信息.空调压缩机空调压缩机品牌科冷|产地河南|价格195.00元|
(ˉ▽ˉ；) 普通的小汽车空调消耗功率约3-5千瓦(约4-8p),比家用空调大得多。原因是制冷糸统的工作环境恶劣，如发动机转速变化大(1000-6000转/分),压缩机转速也随发动机转速空调的功率一般在100瓦至150瓦左右，但是这里说的是最大电力，即将风量调节到最大时的电力。如果风扇转速不高，电力也不是很大。不过，试图用外部电源驱动汽车空调
ˋ﹏ˊ 新能源汽车空调功率有多大可能是用户当下比较想要了解的一个问题了，太平洋汽车网也是为大家精选了关于新能源汽车空调功率有多大这个问题的相关文章，通过一般车辆会有5kw左右的功率，也就是每小时可以耗电5度上下的标准；驾驶车辆巡航驾驶的平均电耗为15kwh/100km，电池组容量80kwh，极限续航就能超过533公里；但开启暖风后就会变成“1
╯△╰ 新能源电动汽车空调功率约3-5千瓦(约4-8p ),家用小车空调功率在2-4千瓦之间，合计3-5马力，以一台1.6L排量的发动机为例，工作时提供的功率在30千瓦左右，而空调耗最大制热功率11千瓦。我平时不开空调，定速40公里纯电行驶，夏天功率5千瓦，冬天功率8千瓦。可见开空调对能耗和续航里程的影响是非常大的，由于冬天电池充电少，自然放电也少，冬天车辆能耗高，再加上制
市面上电动汽车使用的制冷空调功率大多在1-2kW之间，长时间开空调对电动汽车的续航影响很大。电动汽车开空调的影响：电动汽车以电为原动力来运转汽车，电动车开在最低档模式下，一小时消耗了10.1KM的续航里程，折合下来约1.25度电。市面上电动汽车使用的制冷空调功率大多在1-2kW之间，长时间开空调对电动汽车的续航影响很大。
