而作为老款Q5引以为豪的采埃孚8AT变速箱，确实在扭矩承受力上非常出色，能够查到的是代号8HP55，4s内部代号：AL551，有的说理论承受扭矩在700，有的说550，不管哪种，对于三阶换涡亲，采埃孚8AT缺点：是机械效率偏低。at变速箱注意事项：AT变速器采用油压换挡，前进和后退档是相反油压，N档在D和R中间起缓冲作用——N档时油压归零，避免油压对
虽然换挡速度和平顺性不如采埃孚8AT，但是在同级别的竞争中，仍然有很强的竞争力。综上所述，采埃孚和爱信都是变速箱领域的佼佼者，各有优势和劣势。从技术层面来看，采埃孚更厉害采埃孚8AT可以说是业内最好的变速箱，可靠性非常出色，适合在高扭矩输出的极端环境使用，适合匹配动力强车型。采埃孚8at变速箱优点是质量稳定，传动效率高，经济可
性能方面：采埃孚8AT在性能表现上也非常出色，它不仅可以提供强劲的动力输出，还可以提升燃油经济性和舒适性。由于它拥有较大的速比范围（7.8:1），它可以在低速时提供较高的扭矩，第1款采埃孚8AT变速箱，这款变速箱是豪华品牌的专用品牌，因为造价成本高搭载车型：宝马x3丶宝马x5丶三系丶五系丶七系都是用的这款变速箱。这款变速箱的特点是换挡速度快，平顺动力
采埃孚8AT是一款非常靠谱的变速器，它已经被宝马沿用了很多年，该变速器的性能早就得到了市场的认可。该变速器有5个离合器和4组行星齿轮组成，变速器内部加装了各种缓冲装置，可以采埃孚8AT齿比范围在7.07：1，且每个挡位的齿比落差都在1.2-1.5之间，所以相应的它的换挡平顺性更好，它更能适应涡轮增压发动机，调教难度远低于爱信8AT，爱信的8AT连丰田自家都调
