更换正时链条时不需要拆卸发动机，只需打开发动机上链条盖即可。有一种特殊的工具可以切断链条并带来一个新的。只需设置气门正时并安装它。正时链条最大的优点更换正时链条，不需要拆卸发动机。你只需要拆开发动机的曲轴皮带轮就可以更换正时链条。正时链条是发动机非常重要的部件，关系到发动机的配气机构，保证发动机的
正时链条不需要拆发动机，正时都装在侧面，把盖子打开就能看到正时了，凯迪拉克2.0T除了赛威2.0T用的是新君威正时，更换正时链条不需要拆卸发动机。发动机链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进排气在适当的时
更换正时链条时，不需要拆卸发动机，只需打开发动机上的链条盖即可。有一种特殊的工具可以切断链条，并带来一个新的。只需设置气门正时并安装即可。正时链条最大1、发动机正时链条应每10万公里更换一次。发动机正时链条的驱动方式可靠、耐用、节省空间。它的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门在合适的时
指的是把发动机内部的机械部件全部拆解下来，并更换已经出现损坏的部件，再重新组装回去，而正时链条只是发动机的附件，和更换火花塞的道理是一样的，但是相对来说正时链条的更换周期较长你好，这个2019款的大众速腾他配备的是大众的EA211发动机，那么这款发动机的话，它的正时机构采用的是正时皮带连接的。大众速腾1.8t换机油泵要不要拆正时链条大众速腾1.4TCFB
3.正时罩盖垫。如果发动机正时罩盖垫老化，发动机侧面从上到下都会有油迹，但是该罩相比油底壳和气门罩盖较难拆，所以本人建议去修理厂更换正时罩盖垫。对于修理厂人员来说，安装时一正时链条更换需要拆发动机的。汽车发动机是靠正时皮带或者正时链条来传动的，正时链条的优势在于终身免维护，而正时皮带时有一定的使用寿命的，所以车主在后续的保养中需要对正时皮带进
