总结：噪音略大，怠速无抖动，油耗不高，这个级别的民用车全合成机油不会在动力上带来质的飞跃，所以动力只能说略强。跑到5000公里以上再来补充感受。就是这款美感觉金美孚重点在长效性，换油期内性能稳定可靠，对发动机保护的好，机油比较粘稠，中低速噪音不小，高速
≥０≤ 性价比很高。金美孚1号0W-40是性能最先进的合成发动机润滑油，专为满足发动机对於清洁性能、磨损保护及整体性能的各位土豪们好，今天检测的是3款国行金美孚0w-40机油，熟悉金美孚的车友都知道，金美孚的销售渠道很多，价格也是有高有低，到底不同
金美孚一号0W40粘度标号跨度大，0W最低温度为零下35℃,低温流动性好，冷启动性能优越；40是指100油℃运动粘度，不适合新车，粘度过大，增加油耗，散热不太好，更适合旧金美孚一号0W40该粘度标号的跨度较大，0W可以适用于最低温度为零下35℃,低温流动性极好，冷启动性能优越；40是指机油在100℃的运动粘度，该粘度对于新车来说是不适
二、但ESP5W30也绝非一无是处，因油膜更薄，所以市区转速爬升快，油门更轻快，相对更省油。建议：一、市区多，低转多，想省油，建议5W30ESP或银美孚一号5W30; 二、长途多，高速多，高美孚0W40效果不错，会感觉车子转数上升快一点点，加速快一点点，百公里省0.3升左右汽油。但是这些都非常不明显，粗心一点的人是感觉不到的。好机油只是更好的保
能8000公里换一次就是很好的了，其他半合成的会衰减更快，我经常激烈驾驶用金美孚基本是维持在4-5000公里衰减，7000公里更换的状态。美孚一号0w40 美孚公司将根据各仓库的库存情况，陆续推出迭代新品包装。全新的经典表现、专属表现的SP产品将全面满足国六A级以下车型，欢迎咨询！
