不会彻底解决，要看看拆开是什么情况，如果是活塞环对口就会解决很大部分的机油问题，我朋友的11款迈腾就是1--4缸活塞环对口，大众的质量真是烂！楼主拆机最好录音录像留证据，真换活塞环要拆发动机，但不需要把整个发动机拆下来，只需要拆下缸盖和油底壳就可以了。需要更换活塞环的情况：1.发动机的动力性能明显下降，或活塞环的端隙超过标
这款车操作修复烧机油可以从三个方面入手，废气阀，油封和活塞环。我们分别来阐述下：成本分析最省钱的治理烧机油的办法可以这样操作，先检查废气阀，没问题，就如果只更换活塞环，不需要拆下整个发动机，只需拆下气缸盖和油底壳即可。只有在检修发动机镗缸时，才需要拆下整个发动机。换活塞环只能算中修。如果操作熟练，1-2
ˇ△ˇ 大修时，要更换车辆的活塞环，就要拆卸发动机气缸盖和油底壳。修理发动机时，任何涉及发动机解体的修理都是大修。大修后需要磨合1000公里。不要暴力驾驶。车辆大你还，换活塞环这个基本上是需要将发动机拆下来的，因为曲轴位置基本上需要将气缸体拆得差不多了，太发动机更好地进行更换，尤其是在测量的时候查下来比较方便。所
肯定要拆发动机的要不然肯定换不了这款发动机都可以不用大修。只要进行活塞环释放就可以。可以用司有普烧机油修复剂类的释放剂就可以轻松释放活塞环，而且不需要换机油不用换机油滤芯，正常保养换机油就可以。不限制行
≥ω≤ 简单来说，只要需要拆开发动机的，就算大修了，像更换活塞环，更换气门、油封、气缸垫等等都是。最后也提醒一句，更换活塞环是一个非常考验能力的活，不熟悉的话，还是找专业的师傅给换吧！活塞环位于发动机缸体里面(发动机下部),更换活塞环需要拆卸的东西比较多，但这些维修项目每天都会遇到，所以说并不需要担心维修质量。出现这种情况之后，必须尽快
