据了解，如今大多数人买车都是选择贷款买车，而且凯迪拉克在国内的价位也不算太高，购买门栏也不高。所以说，买凯迪拉克的人更多的是个人选择，与厉害不厉害无关。再者说，真正的实力往往其实凯迪拉克是一款很不错的车。虽然它的品牌知名度没有BBA高，但它的内饰和配置在豪华车型中名列前茅。如果你有想法，买凯迪拉克其实很好。以上是买凯迪拉克开凯迪拉克的人作为有钱
对于对一次买车的人来说，考虑好了预算，却对买哪一款车很是头痛，有些人甚至直接看销量，大众、丰田好就一路跟风，美系的凯迪拉克价格优惠性能高，就盯着买，其实真正动车的才不在外观设计方面，凯迪拉克XT4从外观上来看一点都不便宜。凯迪拉克XT4的大嘴比较精致，并且搭配“凯迪拉克”标识，让车辆的前脸显得精致，两侧车灯造型颇为也很漂亮，前灯点亮后显得很有
因此二线豪车也要转型才能绝处逢生，如今凯迪拉克也开窍了，不仅积极打造电车锐歌，经典系列也在上探定位，新车CT9就是这样一款更高的车子。数字命名简单好懂，CT9定位基本就是系列最高了，1，性价比真的高，很多人说不如三系不如a6，不过就凯迪拉克CT6这个价格真的如果不谈保值率，直接吊打
储物空间方面，车内拥有12处人性化储物空间，并且，凯迪拉克XT4的后排座椅支持一键放倒，在放倒之后后备箱的空间能扩展至1334L。在装载能力方面，凯迪拉克XT4明显比同级别竞品大了不少，这就是凯迪拉克CT5，一款方方面面做的都很“周到”的豪车，一款更懂年轻人的豪车。真正的豪华，从不吝啬光芒，凯迪拉克CT5，生而惊艳。
凯迪拉克CT6采用NVH降噪技术，低风阻外形和NVH车身结构，和affle材料和油漆密封胶填充很好地将外界噪音隔离开来，而5毫米静音夹层玻璃则是对于外界噪音的多一重保护。防火墙和隔舱买凯迪拉克才是真正懂车的人亲，您好！作为一名凯迪拉克车主，可以很明确的告诉你。1.凯迪拉克车子全系不搞双标，由于受限于国内的国六排放标准，所以全系2.0T动力
