密封件磨损或老化：齿轮泵泄露的常见原因之一是密封件的磨损或老化。密封件包括轴封、密封圈等，它们在泵2)泵体与泵盖不垂直密封，旋转时吸入空气。3)泵体与泵盖的两侧没有上纸垫产生硬物冲撞。4)泵的主动轴与电机联轴器不同心，有扭曲磨擦；或泵齿轮啮合精度不够。
故障排除2:齿轮泵排量不足齿顶隙和齿侧隙过大故障检查：更换油泵或零件故障检查3:多路阀进油路堵塞故障排除：疏通多路阀油路2、叉车起升缸活塞杆动作慢、起齿轮泵存在着三个可能产生内泄漏的部位：齿轮齿面齿合处间隙的齿侧泄漏，泵体内孔和齿顶圆之间间隙的径向泄漏，齿轮两端面和盖端间间隙的端面（轴向）泄漏，在三类
(ˉ▽ˉ；) 在齿轮泵泄漏的原因是：传动轴密封损坏，环变形或损坏，泵盖的紧固螺钉松动，出口法兰的密封圈损坏或松动的螺栓液压油粘度太低。泵油压力不足上不去。齿轮泵出口压齿轮泵端面间隙泄漏是指齿轮端面和轴套或侧板、盖板之间平行平面的间隙泄漏。泄漏量与间隙大小和压力的三次方成正比，是齿轮泵泄漏的主要途径，一般占总泄漏的80
①轴向间隙泄漏。通过齿轮两端面和侧盖板之间的这种端面间隙的泄漏量最大，其泄漏量占总泄漏量的70%～80%,压力越高，泄漏就越严重，这是目前影响齿轮泵压力提高的主要原因。②径向间齿轮油泵内泄造成压力和流量変小。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，内漏的漏损量占全部内漏的50％～70％左右。磨损内漏的齿轮油泵其容积率下降，油泵输出功率大大低于输入功
3. 内泄漏齿轮泵的内泄漏主要有三个位置(a)轴向间隙—齿轮端面与泵前后盖(或轴套)之间，其泄漏约占总内泄漏量的70～80%; (b)径向间隙—齿顶圆与泵体孔之间的扇形圆弧面，约占总内泄一、齿轮泵、齿轮油泵泄漏原因分析及判断1.安装静试时泄漏。机械密封安装调试好后，一般要进行静试，观察泄漏量。如泄漏量较小，多为动环或静环密封圈存在问题；泄
