ˋ▂ˊ 如果说DQ200这款变速箱怎么好谈不上，使用寿命和故障率都不如AT变速箱，比湿式双离合变速箱也要差，如果平时行驶里程不多，一年开1万公里左右的话没有什么太大问题，如果平时行驶里程比DQ200干式双离合变速箱应用于大众的小排量车型，因为该变速箱承受的最大扭矩为250N·m,所以DQ200变速箱适配最多的是大众的1.4T发动机，在当时1.4T+DSG称为“黄金动力组合”。而1.4T发
↓。υ。↓ 首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文大众DQ200,0AM干式双离合变速箱机电单元，电脑，阀体修包，密封垫，维修件齐全发布于2022-虽然变速箱有缺点，但是用起来真的挺香的，EA211 1.4T发动机加DQ200干式双离合变速箱第一个优势呢就
同样，这也使得第四代DQ200的重量更轻，从而变得更省油。同样，第四代DQ200变速箱的缺点也很明显：1.由于扭矩传递和工作的载体都是耐温的，干式双离合在扭矩传递DQ200-7A七速干式双离合的优缺点首先我们来看大众家族的双离合变速箱命名规则，从下面的图表中可以看出分为两种变速箱，一种是DQ,一种是DL,其中DQ代表匹配横置发动机，也就是前驱车，
DQ250呢，一直故障率就要低于DQ200有油儿润滑总比干喇的要好点儿。DQ250是进口的所以有很多版本，前驱的四驱的密齿版的，强度各不相同，国产自然是强度最低的那个。后来在此基础上又开发DQ200干式变速箱是大众奥迪广泛使用的变速箱，主要匹配1.2T/1.4T发动机。上市初期，这款变速箱确实出现水土不服的情况，主要是变速箱换挡逻辑不合理。大众升级程
∩▂∩ 而如果像DQ200变速箱一样降低联动效率，结果又会是出现明显的顿挫感，唯一的优势就是高速换挡时会平顺一些而已——有多少车辆是每天都能在畅通道路驾驶的呢？【特殊缺点-双质量飞轮变速箱坏了。。得力于大众在中国保有量太大了，dq200这个量更是如此由于市场竞争，专利，和发展问题，
