冷却液不足的`要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可亲亲[微笑]您好，很高兴为您解答[鲜花]汽车跑高速没事跑市区遇到堵车发动机过热的原因是节温器不能正常开闭导致的哦。风扇电机不动和风扇离合器故障，无法正常冷却
堵车的时候汽车水温高是因为车辆在怠速时散热器和散热风扇不能全力运转，导致热量不能通过散热器和散热风扇散出去，如果发动机全力运转，也会带动散热系统全力工作，所以行驶的时在车辆行车时出现水温表升高且快到红线位置，或是发动机盖突然冒出白色的水蒸气的情况，就说明水箱温度过高。水温过高会造成发动机温度过高散热不良，从而加快活塞的磨损，造成温度变化
˙ω˙ 正常情况。汽车冷却分为水冷和气冷（又称之为风冷）两种，中低端车都是风冷，高端豪华车基本上是水冷，水冷又有被动水温高是车辆在高温天气时出现的常见现象。在熄火和启动之前应先把空调系统关闭。行驶中，如果发现水温表的指针快接近红线，就应该尽快降低车速，把汽车开到阴凉的地方停下
堵车时汽车水温高是因为车辆在怠速的时候散热器和散热风扇不能全力运转，造成热量不能通过散热器和散热风扇挥发出去，当发动机全力运转时也会带动散热系统全力工作，所以行驶时温度就3、Nv200热天在堵车的时候出现高温报警是怎么回事1.原因如下：车辆发动机冷却液亏损导致的发动机过热水温过高，这种情况需要及时检查一下相关的水管管路有没有冷却液渗漏的现象？如
车辆低速时，因为撞风量不够，所以会让风扇全力运转。但是如果风扇旋转不力（各种原因）就会出现高温的二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造
